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铁路员工:承包餐车得动关系花钱 盒饭售价是进价5倍

时间:2013/1/31 16:16:01   作者:编辑:B04   来源:现代金报   阅读:3972   评论:0
内容摘要:连续两天金报两个整版报道了《动车便宜餐想吃有点难》,记者在暗访春运动车时发现,低价盒饭几乎买不到,仅提供35元、40元的高价盒饭。稿件引来了全国网友的热议。对于本报的动车盒饭报道,全国包括门户网站及地方网站、各省卫视等100多家媒体进行了全文转载或者新闻报道。光腾讯网...

连续两天金报两个整版报道了《动车便宜餐 想吃有点难》,记者在暗访春运动车时发现,低价盒饭几乎买不到,仅提供35元、40元的高价盒饭。稿件引来了全国网友的热议。对于本报的动车盒饭报道,全国包括门户网站及地方网站、各省卫视等100多家媒体进行了全文转载或者新闻报道。光腾讯网友对此事的评论就有上万条之多,点击量几十万之多,全国共有数亿万计的读者、观众了解此事。记者 周阳

40元的盒饭究竟成本几何?

昨天记者联系上了盒饭的制造商杭州冠华王食品有限公司。

记者:我需要订动车上的盒饭,价格怎么样?

工作人员:标价15元的,零售10元不到,标价40元的,我们零售是20元一盒。

记者:我能不能买便宜点的,然后价格标40元?

工作人员:价格随便标多少都可以。

记者:标价40元的,我要很多,能不能便宜点,10元一份能不能拿到?

工作人员:量大可以便宜的,你们是什么单位,可以来面谈。

[员工爆料]

在给记者发来400多封邮件中,不少是来自铁路系统的员工。有列车员向记者反映,由于高价盒饭问题一边被旅客骂,另外一边高价盒饭的利益没有进他们的腰包,他们的工资待遇很差。

承包

承包餐车就得动关系花钱 食品售价是进价的5倍以上

一位自称铁路部门任职的读者也给记者发来了邮件,他认为这种高价盒饭已经见怪不怪了,现在铁路(尤其是高铁)餐饮就3种模式,客运段自营、铁路多元企业经营、合作(承包)经营。对餐食定价没有一个铁路局有指导标准和依据。

他还告诉记者,火车上的餐车不是谁想承包就能承包下来的,要有关系,动关系就得花钱,花了钱承包下来了,那就得赚钱,不然赔本的买卖谁会做?所以一盒几元钱的盒饭就能卖到30元、40元,食品的销售价格是进价的5倍以上(至少)。

他还表示,铁路多元企业是铁路部门下属企业,除经营所得不能发现金以外,其他什么都可以,这就是为什么有的动车列车员都帮餐车卖东西,说是方便旅客,其实是为了增加销售额,列车员自己不但要做好客运服务,还要帮餐车干活。


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